Biogaz | Enfouissement, Europe

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Gaz d’enfouissement valorisé en GNC carburant chez Trifyl, en France

Labessière-Candeil (Tarn), France

Valorisation du gaz d’enfouissement en carburant pour véhicules

Système AMP d'Ivys (anciennement Xebec) au site d'enfouissement bioréacteur de Trifyl, pour la valorisation du biogaz en GNR carburant

Unité AMP à un étage au site de Trifyl

Détails du projet

Technologie : AMP à un étage

Mise en service : 2010

Source de biogaz : site d’enfouissement (bioréacteur)

Utilisation : carburant pour véhicules (ravitaillement local)

Caractéristiques techniques

Capacité : 60 Nm³/h (37 SCFM)

Composition du gaz brut : 54,9 % CH₄, 40 % CO₂,
4 % N₂, 1 % O₂, < 50 ppm H₂S, 100 % HR

Spécifications de conception GNR / biométhane : 88 % CH₄, 3 % CO₂,
7,1 % N₂, 1,9 % O₂

Consommation d’énergie de l’installation de valorisation :
0,42 à 0,48 kW/SCFM (0,26 à 0,30 kWh/Nm³) de biogaz brut

Le défi

À Labessière-Candeil, Trifyl, l’autorité publique chargée de la gestion des déchets, voyait dans le site bien plus qu’un lieu d’enfouissement : une source d’énergie renouvelable. Desservant 358 communes et près de 330 000 habitants dans le Tarn, ce site bioréacteur étanche reçoit 180 000 tonnes de déchets par an. La recirculation du lixiviat accélère leur décomposition et permet de produire 900 m³/h de biogaz. La majeure partie de celui-ci alimente une centrale de cogénération de 3,6 MW. Trifyl souhaitait toutefois aller plus loin dans l’économie circulaire en faisant rouler ses véhicules grâce au gaz produit sur place.

La solution

En 2011, VerdeMobil, partenaire d’Ivys Adsorption (anciennement Xebec), a mis en service un système compact et efficace d’adsorption modulée en pression (AMP) à cycle rapide. Grâce à ses vannes rotatives, qui font alterner les lits d’adsorption, l’unité élimine le CO₂ et transforme le gaz d’enfouissement en biométhane de qualité carburant, sous forme de gaz naturel comprimé (GNC).

Les retombées

Avec une capacité de production de 35 Nm³/h, le système a produit jusqu’à 52 000 Nm³ de bioGNV par année, soit l’équivalent énergétique de 52 000 litres de diesel (environ 13 700 gallons US d’équivalent diesel, ou DGE). Ce carburant renouvelable a alimenté le parc de véhicules de Trifyl : en 2012, son camion multibenne roulant au biométhane, a parcouru 27 000 km.

Du biométhane à l’hydrogène renouvelable

Trifyl a poursuivi sur sa lancée. En 2014, le gaz valorisé a alimenté un reformeur et un second système AMP de Xebec. Le système de purification de l’hydrogène a atteint une pureté de 99,999 % et a été présenté par Xebec comme le premier système en Europe à purifier de l’hydrogène renouvelable produit à partir de biogaz.

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